<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hachim</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hachim/</author_url>
  <blog_title>はちまドボク</blog_title>
  <blog_url>https://hachim.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>道路</anon>
    <anon>橋梁</anon>
  </categories>
  <description>10年前に撮った瀬戸大橋の写真を引っ張り出す用事があったので、海を渡るってことを振り返ってみた。 20世紀後半のおよそ50年間、日本の国土開発は「国土の均衡ある発展」をキャッチフレーズとして、経済成長を前提とする量的拡大が行われてきた。それを考えると、日本を構成する北海道、本州、四国、九州の四島を、鉄道や道路で繋げた巨大プロジェクトは、当時の国土開発の象徴として経済的な効果以上の意味があるよね。今だったら、発想すらできない気がする。 あらためて考えても、特に「本州四国連絡橋」のスケールってすごい。多島海の瀬戸内海で隔てられた本州と四国を、多種多様な世界屈指の長大橋梁群によって結ぶというのは、壮…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhachim.hateblo.jp%2Fentry%2F2017%2F01%2F25%2F235603&quot; title=&quot;拡大する社会のインフラ - はちまドボク&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hachim/20170125/20170125234123.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-01-25 23:56:03</published>
  <title>拡大する社会のインフラ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hachim.hateblo.jp/entry/2017/01/25/235603</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
