haikutu https://blog.hatena.ne.jp/haikutu/ 廃屈な日々 https://haikutu.hatenablog.com/ 廃墟 廃線 愛知県 遺構 トンネルの先に待つ静寂の駅 山中に眠る手掘りのトンネルに苔むした石造りの駅。 草木に覆われた静寂の世界。そんな魅力溢れる廃駅が愛知県新城市にひっそりと残っている。 今回訪問した駅は旧田口鉄道三河大草駅。 田口鉄道はJR飯田線本長篠駅と北設楽郡設楽町を結ぶ鉄道で1929年に開通。三河大草駅は路線の開通から１年遅れる形で現在の南設楽郡長篠村（現新城市富保）に追加された。1956年に田口鉄道が豊橋鉄道に合併され、豊橋鉄道田口線の駅となった。1968年に田口線が廃線となり三河大草駅もその役目を終えて現在に至る。 当時の名残として現在も使用されている「大草」というバス停。 廃線後の田口線はバス路線へと転… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhaikutu.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F07%2F14%2F225252" title="三河大草駅跡　旧田口鉄道　愛知県新城市 - 廃屈な日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/haikutu/20240714/20240714202835.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-07-14 22:52:52 rich https://haikutu.hatenablog.com/entry/2024/07/14/225252 1.0 100%