hakutsuru583 https://blog.hatena.ne.jp/hakutsuru583/ キハ58君の鉄道や日々の ひとコマ https://hakutsuru583.hatenablog.com/ 鉄旅出会ひとコマ 最盛期の1955年、今から70年くらい前には41路線・総延長200キロを誇っていた都電（東京都電車）も、現存しているのは荒川線のみです。 そんな荒川線の西側起点・早稲田電停から乗車しました。 行き止まりな単線両面ホーム。 右側へ下車して、左側から乗車。 2009年から走っている8800形を1本見送って撮影しました。 意外だったのは行き先表示。到着してしばらくはまだ行先表示が早稲田のままです。 ワンマン運転の電車なので、乗務員さんが反対側に移り出発準備をしている中で東側起点の三ノ輪橋に変わりました。 同じような単線終点の鶴見線海芝浦駅などは、運転手・車掌のツーマン運転の関係が入線時には折り返しの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhakutsuru583.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F16%2F173000" title="都電荒川線　早稲田電停 - キハ58君の鉄道や日々の ひとコマ " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hakutsuru583/20260116/20260116151215.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-16 17:30:00 rich https://hakutsuru583.hatenablog.com/entry/2026/01/16/173000 1.0 100%