hamanobe https://blog.hatena.ne.jp/hamanobe/ 改造車紹介ページ！ https://hamanobe.hateblo.jp/ 交直流電車の試作車として仙山線で活躍した車両です。 種車：プラ電車(先頭車はフルスクラッチのため種車無し) 主な加工 ・クモハ490の車体加工 →額縁顔の再現 →側面の再現 ・プラ板からのクハ490の車体製作 きたもと19に向けて密造を開始。 クハ490+クモハ490の編成を再現します。 クハ490はプラ板よりフルスクラッチ。 側面はカッティングマシンで切り出した0.3mmプラ板を4枚重ねで構成。 屋根肩は1/4丸棒(半径2.0mm)、屋根板は1.0mmプラ板です。 車体組みが終わり各種パーツを取り付けた後の様子。 屋根上の交直流機器はあまりゴチャつかせると後尾車とのデフォルメ差が目立ってしま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhamanobe.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F11%2F26%2F205613" title="交直流試験電車 - 改造車紹介ページ！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hamanobe/20231126/20231126203818.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-26 20:56:13 rich https://hamanobe.hateblo.jp/entry/2023/11/26/205613 1.0 100%