hantyo https://blog.hatena.ne.jp/hantyo/ 第二警戒線まで後退する https://hantyo.hateblo.jp/ 山岳遭難を調べれば調べるほど「沢に降りる」という行為が、呪いのように繰り返されていることに気づく。 山岳遭難を避けるための鉄則「沢には下りるな」がなぜこれほど実行されないのだろうか？ おそらくこれは人間心理的にかなり避けがたいことなのだろう。 となると、単純に「頭の中に入れておくだけの知識」は役に立たないということになる。 ここでわたしは航空事故防止の方法をこれに活用できないだろうかと考えた。 パイロットの皆さんは「空に上がれば3割頭」という言葉をおそらくご存じだろう。 これは訓練生が思い知ることなのだが、地上でいくらイメージトレーニングをしていても、離陸してしまうと思いのほか実行しなければな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhantyo.hateblo.jp%2Fentry%2F2017%2F04%2F22%2F130631" title="山岳遭難防止に、旅客機の緊急時チェックリストを活用できないか - 第二警戒線まで後退する" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2017-04-22 13:06:31 rich https://hantyo.hateblo.jp/entry/2017/04/22/130631 1.0 100%