hara-potter https://blog.hatena.ne.jp/hara-potter/ 腹～・ポッタ～の航製日誌 https://hara-potter.hatenablog.com/ ショート・クルセイダー（DEKNOモデル　１/72） スーパーマリーン Ｓ.４（Vintage　１/72） エアロスバル（エーダイ　１/72） パイパー・チェロキー（バンダイ　１/72） 今日は、シュナイダーカップ機のサフ吹き２回目・・・ 先ずは昨日塗布しておいた溶きパテを磨いからサフを吹きますが・・・・・・未だ表面処理不良が残ってる(~_~;) サフ吹いた後は、こんな感じ。 で、サフ乾燥待ちの間にエアロスバルとパイパー・チェロキーの側面窓を接着。 エアロスバルの窓パーツは１枚ずつ別パーツになっているので、ほんの少し窓表面が胴体面より気持ち浮き出すように接着。 チェロキーは左右側面の窓がそれぞれ１枚物で分割されていて、そのまま接着すると胴体面より１段落ち込んだ状態になるので各窓ごとにパーツを分割し、すり合わせで表面が少し浮き出しように調整してから接着しました。 接着は、仮組みし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhara-potter.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F11%2F02%2F090307" title="航製暦．２２１１０２ - 腹～・ポッタ～の航製日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hara-potter/20221102/20221102065826.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-11-02 09:03:07 rich https://hara-potter.hatenablog.com/entry/2022/11/02/090307 1.0 100%