<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hashryokou</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hashryokou/</author_url>
  <blog_title>写真のない旅行記</blog_title>
  <blog_url>https://hashryokou.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道・旅行あれこれ</anon>
  </categories>
  <description>先日、知人と北海道の電車の話題になりました。そこで国鉄・ＪＲ北海道の普通型電車について私なりに印象や感想をまとめておきます。 711系は北海道専用の交流電車でした。当時の国鉄は、本州九州では、交流区間と直流区間両方で使える交直流電車を走らせていたのですが、北海道には直流電化区間がなく、初の交流専用、しかも北海道の気候に耐えられる耐寒仕様の電車でした。私が北海道に来た頃は、以前より多少鮮やかな赤色に塗装されており、「赤電」とよんでいました。 ディーゼルカーと同じ固定クロスシートでしたが、何かゆとりというか、重厚さを感じさせる車両でした。以前は急行「かむい」にも充当されていたのでしたが、この形式、…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhashryokou.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F10%2F01%2F000000&quot; title=&quot;25　 711系・721系・731系など - 写真のない旅行記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-10-01 00:00:00</published>
  <title>25　 711系・721系・731系など</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hashryokou.hatenablog.com/entry/2021/10/01/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
