hato_express https://blog.hatena.ne.jp/hato_express/ 気ままな 汽車好き https://hato-express.hatenablog.com/ 旅 自転車　＆　電動アシスト自転車 記事ブログ 近江鉄道 前篇はこちら ⇒ ◇ 八日市駅 ◇ 基幹駅：尖り屋根の八日市駅。何で「八日市駅」の表示は小っこいんだろう？ 何でも八日市駅舎の建て替えの際、近江鉄道は「切符売り場と改札があればいい」旨の発言をされていたそうな。と云うことは、この駅は東近江市主導で建て替えられた駅な訳だ。東近江市のメインの一つにこの駅は据えられているのだから、近江鉄道さん、頑張ってや。 改札を抜ければ、其処は１番線。バリアフリーバリバリ！ ２番線・３番線のある島ホームへは階段横のエレベーターを利用する。ただこのエレベーター、扉が薄ピンクのせいか目立たない。案内も目立たない。 跨線橋の先へのエレベーターの案内が無いが、島ホームへの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhato-express.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F12%2F24%2F200000" title=" 自転車で電車に乗ろう！ ４　八日市－京セラ前　　近江鉄道の「サイクルトレイン」と「バリアフリー」 - 気ままな 汽車好き" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hato_express/20201218/20201218015352.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-12-24 20:00:00 rich https://hato-express.hatenablog.com/entry/2020/12/24/200000 1.0 100%