heavydrunkrail https://blog.hatena.ne.jp/heavydrunkrail/ 泥酔鉄道ブログ https://hdrr.hatenablog.jp/ 厨浜電鉄ﾘﾊﾞｰｽﾚｲｱｳﾄ 厨浜駅舎の続きです。かんせいまでには程遠いですが、モジュールオフまでにはせめて駅ぐらいは持っていきたいです。ホームは直線部と先端カーブ部とで段差が出来てしまいましたので、「先端部は未舗装」の設定で段差部にバラストを蒔きます。最初にゴム系接着剤を塗ってからバラストを蒔き、その上から木工ボンド水溶液をたっぷり垂らして固めました。そのあと、ホームの固定。屋根を作り直したので、屋根が乗る両端の対向式ホーム部は嵩上げを撤去し、ベースに直接接着します。接着前後は大柄の車両を転がして、建築限界の確認。特に車体外側への「はらみ出し」は、イメージがしにくいため思わぬところでひっかけそうなので、注意が必要です。駅… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhdrr.hatenablog.jp%2Fentry%2F2016%2F07%2F07%2F8126680" title="厨浜電鉄ものがたり19-ターミナル駅の建物ホーム完成 - 泥酔鉄道ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/heavydrunkrail/20260922/20260922091610.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-07-07 20:22:08 rich https://hdrr.hatenablog.jp/entry/2016/07/07/8126680 1.0 100%