hgkm_ponkotsu https://blog.hatena.ne.jp/hgkm_ponkotsu/ 日々是ポンコツ https://hgkm-ponkotsu.hatenadiary.com/ クルマ一般 バイクの充電器。 右の緑のランプが点滅して、維持充電モード。 ジープの新品バッテリーのほうは、27.2Vの表示。 表示を切り替えると、0アンペア。 これも維持モードだ。 電圧が降下すると、自動的に再充電開始になる。 ジープでダメになったバッテリーにつないでみたら、10.2V。 完全放電だ。 ちょうどいい実験台なので、リフレッシュモードを試してみる。 真ん中のスイッチでリフレッシュモードにすると、表示がREFに切り替わる。 パルス電流で極板のサルフェーションをひっぺがして、充電能力を復活させるってことだ。 4時間ほどリフレッシュかけたら、インジケータが青に戻った。 けど、一晩おいて確かめてみたら… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhgkm-ponkotsu.hatenadiary.com%2Fentry%2F6ef1cb51cca4a23ec00f5e8d3e123c86" title="リフレッシュ。 - 日々是ポンコツ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hgkm_ponkotsu/20250620/20250620000508.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-09-28 09:32:11 rich https://hgkm-ponkotsu.hatenadiary.com/entry/6ef1cb51cca4a23ec00f5e8d3e123c86 1.0 100%