hgkm_ponkotsu https://blog.hatena.ne.jp/hgkm_ponkotsu/ 日々是ポンコツ https://hgkm-ponkotsu.hatenadiary.com/ サンバー サンバートラックのウォーターパイプ交換。 昨日の続き。パイプクランプの塗装が乾いた。 パイプを取り付けて、ホースをつなぐ。 各部に無理がかからないように調整しながらやる。 クーラント入れる前に、ヒーターONを確認。 サンバートラックのクーラント注入口は、ラジエターでなく、助手席下のリザーブタンクにある。 このタンクは、ヒーターからの戻りと、ヒーターオフでサーモスタットが閉じてるときはラジエターのアッパタンクからの戻りを集めて、ヒータのパイプに集めてエンジンに戻しているようだ。ラジエターキャップのとこから右前輪の後ろのリザーブタンクにもつながっていて、圧力変化で右のタンクに吸排水している。 冷却… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhgkm-ponkotsu.hatenadiary.com%2Fentry%2Faa288abcacc4fbde0c0f8153f948dbc4" title="弱点か、の続き。 - 日々是ポンコツ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hgkm_ponkotsu/20250620/20250620100901.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-22 15:22:23 rich https://hgkm-ponkotsu.hatenadiary.com/entry/aa288abcacc4fbde0c0f8153f948dbc4 1.0 100%