hgn_jp https://blog.hatena.ne.jp/hgn_jp/ ぶろぐ“あみん”　第二章 https://hgn-jp.hatenablog.jp/ 【鉄分補給】“鉄学”特講 タイ国鉄は、三等級制です。とはいえ、一等車は限られた特急列車の寝台車だけですから、一般的ではありません。一般の列車は、三等車を中心に一部に二等車が連結されます(ディーゼル特急は全席が二等の設定です)。 日本に当てはめると、三等車が普通車、二等車がグリーン車、一等車は個室寝台、という感じになります。 そんなタイ国鉄、クルンテープ(ファランポーン)駅で見掛けた二等車です。 三等車のプラスティック座席については、★通勤列車ですか？の記事が → こちら まずは、客車。 【カビンブリ行き普通第281列車】 １両だけ二等・三等の合造車があり、半両だけの二等車が設定されています。これは、左が三等、右が二等の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhgn-jp.hatenablog.jp%2Fentry%2F2017%2F01%2F11%2F062839" title="★二等車２題【SRTタイ国鉄】 - ぶろぐ“あみん”　第二章" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hgn_jp/20250425/20250425125240.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-01-11 06:28:39 rich https://hgn-jp.hatenablog.jp/entry/2017/01/11/062839 1.0 100%