hgn_jp https://blog.hatena.ne.jp/hgn_jp/ ぶろぐ“あみん”　第二章 https://hgn-jp.hatenablog.jp/ 【鉄分補給】“鉄学”特講 碓氷峠鉄道文化むらの保存車両です。 国鉄の最急勾配路線であった信越本線の碓氷峠越え区間(横川－軽井沢)の列車を直通させるために、急勾配に対する特殊設計がなされた電気機関車です。 運転席に乗れるんですねぇ^^ 1962(昭和37)年から製造が開始され、1997(平成9)年１月に最後の１両が廃車されたことにより形式が消滅しました。 基本的に、横軽間を通過していく電車やディーゼルカーの補機、EF62とペアを組んで客車列車や貨物列車の牽引に従事しました。 あくまでも本務機ではなかったため、表題のように“シェルパ”のニックネームが付きました。 この碓氷峠鉄道文化むらには、 EF63 1も併せて保存されて… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhgn-jp.hatenablog.jp%2Fentry%2F2017%2F04%2F13%2F000034" title="★峠のシェルパ　EF63【EF63 10 &amp; EF63 1】 - ぶろぐ“あみん”　第二章" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hgn_jp/20250426/20250426213830.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-04-13 00:00:34 rich https://hgn-jp.hatenablog.jp/entry/2017/04/13/000034 1.0 100%