hgn_jp https://blog.hatena.ne.jp/hgn_jp/ ぶろぐ“あみん”　第二章 https://hgn-jp.hatenablog.jp/ 【鉄分補給】“鉄学”特講 【鉄夫】乗りました……乗車記 (三セクになってから)初めて乗ったら、 スプリングポイントが使われているのを知りました。 実際に体験したのは、三岐鉄道北勢線、小湊鉄道に続き３回目です。 普通、分岐器(ポイント)というのは、列車が進行する方向に向かって開いておくものです。 ポイントＡ このポイントの場合、○印が接していませんから、列車はその隙間を通過して矢印方向(直進方向＝定位)に進みます。 ポイントＢ このポイントの場合、○印が接していますから、列車は右方向(曲線方向＝反位)へ(から)進みます。 通常は、人力、または電動で、レールを振り分けて列車をさばきます。 一番上の真岡鐵道の場合、ポイントＢと同じ位置になっていますから、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhgn-jp.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F09%2F07%2F000000" title="★真岡鐵道に - ぶろぐ“あみん”　第二章" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hgn_jp/20250906/20250906213212.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-07 00:00:00 rich https://hgn-jp.hatenablog.jp/entry/2025/09/07/000000 1.0 100%