hgn_jp https://blog.hatena.ne.jp/hgn_jp/ ぶろぐ“あみん”　第二章 https://hgn-jp.hatenablog.jp/ Japan　日本国 【鉄分補給】“鉄学”特講 モオカ14形は、真岡鐵道開業時から使用されてきたモオカ63形の置換え用として2002(平成14)年から営業運転を開始しました。 全長は18m、片側２枚ドア。車内は、富士重工製はセミクロスシート、日車(日本車輌製造)製はロングシートとなっています。 塗装は、下部が橙色、上部が緑の濃淡によるモザイク模様となっていますが、口さがない連中はスイカ列車なんて呼んでいます(^^; この車両は、モオカ14-6ですが、真岡市の真岡駅構内にあるSLキューロク館のラッピングが施されています。 通常塗装のモオカ14-5です。 日車製、ロングシートタイプです。 通常は１両、混雑時間帯には２両で運用され、真岡の花火大会… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhgn-jp.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F09%2F29%2F000000" title="■真岡鐵道　モオカ14-6 - ぶろぐ“あみん”　第二章" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hgn_jp/20260928/20260928194611.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-09-29 00:00:00 rich https://hgn-jp.hatenablog.jp/entry/2026/09/29/000000 1.0 100%