hhrrggtt38518 https://blog.hatena.ne.jp/hhrrggtt38518/ ホリショウのあれこれ文筆庫 https://hhrrggtt38518.hatenablog.com/ その他 序文・憧れのツインカム24バルブ ＤＯＨＣとは、レシプロエンジン〈往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式〉における吸排気弁機構の形式の一つ。シリンダーヘッドにおけるバルブの駆動について、吸気側と排気側で別々のカムシャフトを備えるものを指す。 「ツインカム（TWIN CAM）」と呼ばれることもある。四輪ではトヨタと日産、スズキ、ダイハツが、二輪ではカワサキがこの呼称を採用している。 ただし厳密にはツインカム=DOHCではない。これはＶ型エンジンや水平対向エンジンなどのシリンダーヘッドを2つ以上持つエンジンの場合、一つのシリンダーヘッドにはカムシャフトが1本すな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhhrrggtt38518.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F11%2F23%2F065231" title="第156話　ＤＯＨＣとツインカム - ホリショウのあれこれ文筆庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hhrrggtt38518/20211123/20211123065053.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-11-23 06:52:31 rich https://hhrrggtt38518.hatenablog.com/entry/2021/11/23/065231 1.0 100%