hhrrggtt38518 https://blog.hatena.ne.jp/hhrrggtt38518/ ホリショウのあれこれ文筆庫 https://hhrrggtt38518.hatenablog.com/ その他 序文・衝突回避のアナロク手法 堀口尚次 閉塞とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。鉄輪で走行する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車より制動距離が遥かに長く、前方に別の車両を発見してからのブレーキでは衝突を防げない。そのため、線路を一定区間〈閉塞区間〉に区切り、1つの閉塞区間に複数の列車が同時に入れないようにする。 閉塞の考え方が導入される以前は、列車の出発前に駅同士で連絡をした後、ダイヤグラムに基づく運転時刻表に従って列車を運行させていたが、遅延が発生し所定通り運行できない時や確認に錯誤などがあった際に衝突・追突事故が頻発したため、それを防ぐための方法として閉塞… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhhrrggtt38518.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F06%2F23%2F094537" title="第1458話　日本で唯一のタブレット通票通過授受 - ホリショウのあれこれ文筆庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hhrrggtt38518/20250623/20250623094523.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-23 09:45:37 rich https://hhrrggtt38518.hatenablog.com/entry/2025/06/23/094537 1.0 100%