hhrrggtt38518 https://blog.hatena.ne.jp/hhrrggtt38518/ ホリショウのあれこれ文筆庫 https://hhrrggtt38518.hatenablog.com/ その他 序文・ローカル路線の存続問題 堀口尚次 上下分離方式とは、鉄道・道路・空港などの経営において、下部〈インフラ〉の管理と上部〈運行・運営〉を行う組織を分離し、下部と上部の会計を独立させる方式である。 一般には、中央政府・自治体や公営企業・第三セクター企業などが土地や施設などの資産〈下〉を保有し、それを民間会社や第三セクターが借り受けるなどして運行・運営〈上〉のみを行う営業形態がとられることが多い。 上下分離方式において、関係機関が資産を保有する組織とならずに同様の費用負担を行う営業形態を特にみなし上下分離方式と呼ぶことがある。 鉄道では、高速道路とバス会社のように、本来はインフラ〈線路や土地〉と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhhrrggtt38518.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F04%2F070642" title="第1627話　みなし上下分離方式 - ホリショウのあれこれ文筆庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hhrrggtt38518/20260604/20260604070623.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-04 07:06:42 rich https://hhrrggtt38518.hatenablog.com/entry/2026/06/04/070642 1.0 100%