<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hidezomania</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hidezomania/</author_url>
  <blog_title>Dancing on the B-Road (Mk. II)</blog_title>
  <blog_url>https://hidezomania2.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>クルマ生活版日々雑記</anon>
  </categories>
  <description>アストン・マーティンで言うところの“ヴォランテ”であります。 基本的なパッケージを考えれば確かにＧＴなのですが，その実質にはリアル・スポーツ的な側面を隠し持っているのが，ＢＭＷのＭ，その上級モデルだと思います。ですから，本当ならばクローズド・ボディで乗りたいというひともかなり多いかな，とは感じます。ですが，同時にストイックにクルマを操るだけが楽しみではない，とも思いますし，風の流れを感じながら快適な速度でのグランド・ツーリングを楽しむというスタンスでクルマと付き合っても良い。アストンが長く“ヴォランテ”という形でオープン・ボディを仕立ててきているのは，ストイックではない付き合い方も良いですよ，…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhidezomania2.hateblo.jp%2Fentry%2F2006%2F07%2F22%2F214921&quot; title=&quot;Ｍ６コンバーティブル。 - Dancing on the B-Road (Mk. II)&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hidezomania/20250421/20250421182050.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2006-07-22 21:49:21</published>
  <title>Ｍ６コンバーティブル。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hidezomania2.hateblo.jp/entry/2006/07/22/214921</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
