hidezomania https://blog.hatena.ne.jp/hidezomania/ Dancing on the B-Road (Mk. II) https://hidezomania2.hateblo.jp/ クルマ生活版日々雑記 確かに，フォードであったりシトロエンの影響を強く感じますね。 ラリーという競技を考えますと，ドライヴァはリスクを最低限に抑えながらできるだけ速くコーナを駆け抜けようとして，クルマに比較的大きめのドリフトアングルを付けます。そのために，フロントとリアのオーバーハングを切り詰めたクルマの方がいい，という考え方が成り立つわけです。 この考え方により近いのが，いまですとフォーカスだったりＣ４です。 同じ土俵に確かに立った。それはいいんですけどね。 ・・・ちょっと歯切れの悪い書き方ですが。 今回はスバルのＷＲＣマシンのことなど。 個人的に，昨今のＷＲＣにおけるスバルの不振は，過去におけるＴＴＥの不振と重… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhidezomania2.hateblo.jp%2Fentry%2F2007%2F09%2F21%2F220540" title="スバルＷＲＣコンセプトのことなど。 - Dancing on the B-Road (Mk. II)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hidezomania/20250421/20250421182055.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-09-21 22:05:40 rich https://hidezomania2.hateblo.jp/entry/2007/09/21/220540 1.0 100%