hidezomania https://blog.hatena.ne.jp/hidezomania/ Dancing on the B-Road (Mk. II) https://hidezomania2.hateblo.jp/ クルマ生活版日々雑記 現段階では，コンセプトですけどもね。 にしても，現代的なデザインに変わりましたね。 今回はクルマの話を，webCGさんのニュース記事をもとに書いていこう，と思います。 思うに，最もオフロード性能を求められる４駆，そのひとつではないでしょうか。オンロード性能を基準にして考えるならば，モノコック・ボディであることのメリットは大きいし，独立懸架を採用することにも大きな利点があります。しかしながら，オフロードを基準にして考えると，答えはかなり違ってきます。たとえば，関連懸架であることにも立派な意味が出てくるのです。オフロードでフラットな路面，というのはなかなか難しくて，細かなアンジュレーションに対応し… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhidezomania2.hateblo.jp%2Fentry%2F2011%2F09%2F07%2F213319" title="新たなディフェンダー。 - Dancing on the B-Road (Mk. II)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hidezomania/20250421/20250421201626.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-09-07 21:33:19 rich https://hidezomania2.hateblo.jp/entry/2011/09/07/213319 1.0 100%