<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hirahira0001</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hirahira0001/</author_url>
  <blog_title>道をみつける</blog_title>
  <blog_url>https://hirahira0001.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ラジコン</anon>
  </categories>
  <description>いまだにこの記事が人気らしく、たまに検索からここにたどり着き、読まれてるらしい。なので少し追加。試走行させてからだいぶたつ。F-103GTよりは基本性能は確実に高い。103GTには散々遊ばせてもらったので、悪口は言いたくないが、リアのスタイビリティがあまりよくない。スロットルの繊細操作という練習にはものすごくなった。自分でいうのも何なんだが、こういうスポンジタイヤで販売すれば、ヒットしたと思っている。モーター回転数の良いのに変えた時など、加速の立ち上がりがいいものだから、それまでの慎重なスロットル加減でも、コーナー後の加速で早く入れすぎると、グリップが抜けて巻く。もちろんタイヤグリップに十分留…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhirahira0001.hatenablog.com%2Fentry%2F2903ab299c781ae1023b9a35f2647784&quot; title=&quot;F-103GT-SPT・TB（スポンジタイヤ・ツーリングボディ） - 道をみつける&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hirahira0001/20251007/20251007224242.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-06-17 09:04:02</published>
  <title>F-103GT-SPT・TB（スポンジタイヤ・ツーリングボディ）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hirahira0001.hatenablog.com/entry/2903ab299c781ae1023b9a35f2647784</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
