<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hiro_16ban</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hiro_16ban/</author_url>
  <blog_title>ひろろぐ</blog_title>
  <blog_url>https://hiro-log.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>試乗記</anon>
    <anon>日産</anon>
  </categories>
  <description>愛車の修理時の代車に販売会社さんから貸してもらいました。昨年、燃費偽装問題で一躍“時の人”となってしまったDAYZ/DAYZ ROOX。代車で借りると燃費の悪さなんて、ま、そんなには気になりません。それよりなによりこのクルマが気に入らないのは遅いんです！軽自動車のNAモデルにそこまで求めちゃいけないとは分かりつつも、それにしても遅い。とにかく遅い。‬ ‪遅いというのはスピードが出ないというわけではなく、アクセルペダルに対するレスポンスが遅い。アクセルを踏んで、明らかに一拍置いて、そこからエンジン回転が上がって、それでやっと加速が始まる。そんな感じ。これだとおっかなくって都内の狭く交通量の多い道…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiro-log.hatenablog.jp%2Fentry%2F2016%2F12%2F25%2F220053&quot; title=&quot;‪【試乗記】日産・DAYZ ROOX - ひろろぐ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro_16ban/20180103/20180103221355.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-12-25 22:00:53</published>
  <title>‪【試乗記】日産・DAYZ ROOX</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hiro-log.hatenablog.jp/entry/2016/12/25/220053</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
