<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hiro989</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hiro989/</author_url>
  <blog_title>亀鳥鉄道</blog_title>
  <blog_url>https://hiro989.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>視察記（JR東日本管内）</anon>
    <anon>鉄道</anon>
  </categories>
  <description>1/18（土） 〇 大湊 大湊駅 駅名板。本州最北端の駅は一つ手前の下北駅である。このため「てっぺんの終着駅」という表現になっている。 一つ手前の本州最北端の駅、下北駅（2013/9/22 訪問） 大湊線の終端です。 終端側車両車両キハ100形 野辺地側車両キハ100形（既報写真） ◆ 大湊｜ 17:01発｜ ＪＲ大湊線 普通 野辺地行き｜ 18:02着○ 野辺地 野辺地駅 駅名標 野辺地駅は1891年に日本鉄道の駅として開業し、その2年後の1893年5月に日本初の鉄道防雪林として造林した。第14号鉄道記念物に指定されている。 野辺地駅からは青い森鉄道で青森駅に戻ってきた。 ○ 野辺地｜ 18…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiro989.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F05%2F03%2F214800&quot; title=&quot;JR東日本 乗りつぶしの旅＃１ 大湊～青森 （R3-001-7） - 亀鳥鉄道&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20250215/20250215124414.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-05-03 21:48:00</published>
  <title>JR東日本 乗りつぶしの旅＃１ 大湊～青森 （R3-001-7）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hiro989.hatenablog.com/entry/2025/05/03/214800</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
