hiro989 https://blog.hatena.ne.jp/hiro989/ 亀鳥鉄道 https://hiro989.hatenablog.com/ 車輛予約 鉄道 国鉄40系電車は、1932年から1942年にかけて国鉄の前身である鉄道省が製造した全長20 m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したもので、鉄道省の電動車としては初めて20 m級の鋼製車体を採用した電車である。 1959年に運転台を持つ制御電動車に新記号「クモ」が制定され、モハ40形はクモハ40形に変更された。 戦後、中央本線支線の下河原線（武蔵野線の支線）でクモハ40形による単行運転が行われていた。首都圏の一般営業用では青梅・五日市線で増結用のクモハ40形が遅くまで使用され、1978年に運用を終了した。 約9年前に作成中のもの・・・まだ完成せず。。（汗 そうこうしているうちに TOM… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiro989.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F08%2F25%2F191600" title="TOMIX 9018 国鉄電車 クモハ40形（半流形・M）（Y87-0） - 亀鳥鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/9018.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-25 19:16:00 rich https://hiro989.hatenablog.com/entry/2025/08/25/191600 1.0 100%