hiro989 https://blog.hatena.ne.jp/hiro989/ 亀鳥鉄道 https://hiro989.hatenablog.com/ KATO 鉄道 KATO 10-1452 381系 ゆったりやくも 改めてのご紹介 クロ381-132クハ381形100番台を格上げ改造した車両である。 サハ381-2242007年から登場した「ゆったりやくも」で、サロ格下げサハ+アコモ改善されたサハ381形は全車200番台となっている。 モハ380-72（M）普通席を備える中間電動車。モハ381形とユニットを組んで使用される。トイレ・洗面所を備え、集電装置（2基）、CPなどを搭載する。定員72名。92両が製造された。 クモハ381-5091986年のダイヤ改正で「やくも」の基本編成の新たな岡山方先頭車としてモハ381形9両を先頭車に改造した車両である。50… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiro989.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F26%2F233000" title="KATO 10-1452 381系 ゆったりやくも （Y17-2）（B044-5）（B044-9） - 亀鳥鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20260420/20260420215743.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-26 23:30:00 rich https://hiro989.hatenablog.com/entry/2026/04/26/233000 1.0 100%