hiro989 https://blog.hatena.ne.jp/hiro989/ 亀鳥鉄道 https://hiro989.hatenablog.com/ 車輛（P：車輛製造計画：客車） 鉄道 現在の特急「あずさ」の元をたどると、準急「穂高」に辿りつきます。初めて「穂高」の名称が使われたのは 1955年。1960年になると気動車化、電車化されるものが出てきますが、「穂高」は客車列車として存続。1962年には夜行寝台のみの扱いに縮小され、昼行列車を気動車急行化して「アルプス」になり、最終的に1965年に「上高地」に改称され、「穂高」の名称は消えました。 準急「穂高2号」 1961年(ぶどう２号編成) 号車 資料形式 おがの号車 区間 マニ60 単品マニ60 新宿～長野 １h ナロハネ10 １h 新宿～長野 ２h ナハフ10 １o 新宿～長野 ３h オロ61 ２o 新宿～長野 ４h ナハ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiro989.hatenablog.com%2Fentry%2F35045251" title="Nゲージ　準急穂高／急行おが 製造計画 vol.ｐ16-0 - 亀鳥鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2016-12-01 00:11:00 rich https://hiro989.hatenablog.com/entry/35045251 1.0 100%