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  <author_name>hiro989</author_name>
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  <blog_title>亀鳥鉄道</blog_title>
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    <anon>鉄道</anon>
    <anon>視察記（JR九州管内）</anon>
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  <description>8/13(日) （１８きっぷ４日目） ●都城｜ 8:24発｜ ＪＲ日豊本線(普通)[鹿児島中央行]54分｜ 817系 V014編成で隼人に移動です。 ｜↓国分｜ 国分駅で、415系 Fk515編成と出会う。 ｜｜ ＪＲ日豊本線(普通)｜ 9:18着○隼人 約１時間ほどで隼人駅に到着。１時間以上の待ち時間。。。暇なので、留置しているキハ40を撮影。。。 キハ40-8038 キハ40-2068 8000番台と2000番台、何が違うの？微妙に床下機器が違いますね。 2000番台は新造形式。（JR九州はすべて2000番台）8000番台は2000番台のエンジンを高出力化したもの。 同じキハ40系の 特急…</description>
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  <published>2017-09-05 00:19:00</published>
  <title>日豊本線　～隼人（19）（8/13）</title>
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