hiro989 https://blog.hatena.ne.jp/hiro989/ 亀鳥鉄道 https://hiro989.hatenablog.com/ KATO 鉄道 マヌ34 暖房車は、かつて国鉄などで活躍した車両の一つで、蒸気暖房用の蒸気を発生させるためのボイラーを積んだ車両のことです。中でもマヌ34は、老朽化したタンク機関車（2120形）のボイラーや余剰となっていた無蓋車トキ900形の台枠等を使用して製造されました。蒸気発生装置による暖房は、蒸気機関車時代は機関車自体の機能で、電気機関車等では蒸気発生装置(SG)を積んで、客車に提供していました。マヌ34は、蒸気機関車からSG付機関車に移るまでの間、SG無し機関車を補完する専用の客車として製造されました。 このマヌ34、KATOは、単品では売らないようです。 ワールド工芸だと ¥8,000/輌ほどします… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiro989.hatenablog.com%2Fentry%2F35928297" title="KATO　スハ32系中央本線普通列車 - 亀鳥鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20190807/20190807084810.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-12-29 23:39:00 rich https://hiro989.hatenablog.com/entry/35928297 1.0 100%