hiruzen https://blog.hatena.ne.jp/hiruzen/ 新綱島検車区業務日誌 https://hiruzen.hatenablog.com/ 入線整備 ディティールアップ KATO 西武新101系 カプラー交換 今日の模型弄りです。 1年半ほど前になりますが、西武新101系を一気に大量入線させたまま、何も弄ることなく「積み模型」となっていました。 今回は、その一部を「秩父鉄道直通車」仕様っぽくしてみようという試みです。 種車にするのは、前面シールも麗しいこの車輛。前オーナーの愛を感じます。 奥武蔵のHMと西武秩父行きの表示ということでこちらは西武線内運用ですが、もう少し足を伸ばして秩父鉄道に入れるようになってもらいましょう。 まずは足回りの調整から。通電すると、一応動くことには動くのですがモーター車から「キュルキュル」という大きくて恐ろしい音がします。 さっそくバラしていきましょう。旧製品だけにちょっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhiruzen.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F04%2F16%2F170000" title="【小改造】KATO西武新101系を秩父鉄道直通仕様にする(その1) - 新綱島検車区業務日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiruzen/20210409/20210409080840.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-04-16 17:00:00 rich https://hiruzen.hatenablog.com/entry/2021/04/16/170000 1.0 100%