hito https://blog.hatena.ne.jp/hito/ hito’s blog https://hito.hatenadiary.com/ rail 12月恒例の春ダイヤ改正の概要発表があった。 その中で１番気になったのがJR東日本（一部東海エリアにまたがる）首都圏普通列車グリーン料金について。 今の首都圏普通列車グリーン料金は2004年秋の改正がベースとなっている。それまでは東海道・横須賀総武快速程度の連結で、富裕層の利用を想定していた国鉄時代からの利用実態に合わせたものだった。（首都圏以外は今もその料金のままであるが普通列車のグリーン車はあまりない）その頃から高崎線、宇都宮線、常磐線と連結路線が拡大していっており、富裕層の利用だけでは席を埋められないとの想定で利用しやすいホリデー価格や長い距離を利用しても一定額で打ち止めになるとか、以前… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhito.hatenadiary.com%2Fentry%2F2023%2F12%2F16%2F085241" title="2024年春JRダイヤ改正雑感その１ - hito’s blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2023-12-16 08:52:41 rich https://hito.hatenadiary.com/entry/2023/12/16/085241 1.0 100%