hommasgr https://blog.hatena.ne.jp/hommasgr/ 私設鉄道考古学研究所 Railways Archiorogy Laboratory https://hommasgr.hatenablog.jp/ Weblog 鉄道考古学研究所にようこそ 今回のお題は、白棚鉄道です。 東北本線の白河駅から水郡線の磐城棚倉駅を結んでいた鉄道です。今は、ジェイアールバス関東（JRバス関東）の路線になっています。 1916年（大正5年）に開業し、1941年（昭和16年）に国有化され、1944年（昭和19年）に休止となり、バスに転換されました。線路の跡は、一部区間はバス専用道路になっています。軌間は1067 mmで、全線単線の非電化でした。 1932年（昭和7年）に水郡南線が磐城棚倉駅まで開業して、貨物の大半を奪われ経営不振に至ったそうです。そして買収・国有化の道を歩んだという訳です。この路線は、廃止ではなくバス転換ですので… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhommasgr.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F12%2F24%2F094256" title="白棚鉄道 - 私設鉄道考古学研究所 Railways Archiorogy Laboratory" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.image.st-hatena.com/image/square/5d52120ed23f3640806daa319e974493d3e0137f/backend=imagemagick;height=80;version=1;width=80/https%3A%2F%2Fcdn.blog.st-hatena.com%2Fimages%2Fcircle%2Fofficial-circle-icon%2Fhobbies.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-24 09:42:56 rich https://hommasgr.hatenablog.jp/entry/2025/12/24/094256 1.0 100%