abebecchi https://blog.hatena.ne.jp/abebecchi/ 穂の原でんしゃ製作所 https://honosha.hatenadiary.com/ 最終姿 E41は戦後型のシリーズでは早めの2006年に営業運転を終了しました。E50が2003年でしたので、155型や143型の統合、EMUの普及というところが大きな要因でしょう。 さて、昨年ピコから発売されたE41シリーズは、廉価版であるにもかかわらず出来が良くて好評裡に完売するような状況のようです。今年は３形態が発売されましたが、そのうち２形態が穂のでんに入線しました。 まず、最終形のEp.5仕様で、一般的な形状の368号機から。 以前に紹介したフライシュマンやトリックスの同時期Ep.5モデルと比較しても、形態違いなどがありますが、遜色のない出来栄えとなっています。 正面窓や側面扉の上にあ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhonosha.hatenadiary.com%2Fentry%2F2015%2F11%2F17%2F213204" title="PIKO 51518 DBAG 141 368-1 Ep.5 - 穂の原でんしゃ製作所" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/abebecchi/20151116/20151116233713.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-11-17 21:32:04 rich https://honosha.hatenadiary.com/entry/2015/11/17/213204 1.0 100%