abebecchi https://blog.hatena.ne.jp/abebecchi/ 穂の原でんしゃ製作所 https://honosha.hatenadiary.com/ ベーシックモデル チューリッヒはハイエンド仕様でしたが、208号機に連結する第8編成はベーシックモデルとなります。悉くアナログ仕様ですので、デジタル化には別途Plux16のデコーダを準備する必要があります。 側面のレタリングは綺麗に仕上がっています。先頭車の第７車両ですので、細かい情報は画像で解明できます。 近年のロコ客車は、LSなどの細密化につられて床下のレタリングも増えています。 ガラスのボンディング部分、黒セラミック塗装部分、シール部分と黒の色調を使い分けていて、かなり気を使っています。 連結器が宜しくなく、ＮＥＭポケットに固定式の専用バーを挿入する方法なので、一度連結すると開放作業がと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhonosha.hatenadiary.com%2Fentry%2F2016%2F03%2F19%2F222740" title="Roco &#39;Railjet Spirit of Germany&#39; - 穂の原でんしゃ製作所" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/abebecchi/20160319/20160319221552.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-03-19 22:27:40 rich https://honosha.hatenadiary.com/entry/2016/03/19/222740 1.0 100%