hosakaeiji https://blog.hatena.ne.jp/hosakaeiji/ 政治経済 https://hosakaeiji.hatenablog.com/ ３６年開業へ時間限られ 県都の玄関口に高架 下野新聞は、以下のように報じた。 写真：複数の在来線や新幹線が走るＪＲ宇都宮駅。ＬＲＴはＪＲ線をまたぎ、新幹線の高架を貫いて西口に出る 次世代型路面電車（ＬＲＴ）がＪＲ宇都宮駅の東口と西口をつなぐ。ＪＲ線を横断し、西口の駅前広場に高架を通すＬＲＴ西側延伸。宇都宮市民からは「西口も、東口のようにきれいにしてほしい」との声が市に届く。 西口は大通りや中心市街地に向かう、県都の玄関口だ。歩行者や車の出入りが多く、「パズルを組むように工事を進めないといけない。ＬＲＴ軌道、ロータリー、歩行者デッキ。どこから着手するか。簡単ではない」。西側延伸に関わる市検討委員… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhosakaeiji.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F11%2F03%2F224003" title="【西側延伸の行方 ＬＲＴ課題点検】（３）難工事 - 政治経済" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hosakaeiji/20251103/20251103223910.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-03 22:40:03 rich https://hosakaeiji.hatenablog.com/entry/2025/11/03/224003 1.0 100%