houzankaitachibana https://blog.hatena.ne.jp/houzankaitachibana/ 鳳山雑記帳はてなブログ https://houzankaitachibana.hatenablog.com/ #日本史 日本史 ランキング参加中歴史 西洋帆船を造る場合最初にキール（竜骨）を船の中心軸になるように設置します。キールは船の外郭に合わせて下向き弓なりになりますが、そのキールに対し直角にU字型の骨組みを重ねていき、最後に骨組みの外郭に沿って板を張り付け水漏れ防止に鯨油や松脂、硫黄などから作られたコーティング材を塗って完成です。 一方、シナの代表的な船と言えばジャンク船ですが、こちらはキールがない代わりに多数の梁と呼ばれる水密隔壁で区切られています。どちらも頑丈で一長一短があり、西洋船は遠洋航海に優れジャンクは喫水の浅い海での航行に便利で耐波性に優れ、速度も同時代の西洋船の代表であるキャラックやガレオン船より速… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhouzankaitachibana.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F09%2F07%2F025240" title="和船の構造 - 鳳山雑記帳はてなブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.image.st-hatena.com/image/square/c84819f460ceec440ef68228164e557b33666348/backend=imagemagick;height=80;version=1;width=80/https%3A%2F%2Fcdn.blog.st-hatena.com%2Fimages%2Fcircle%2Fofficial-circle-icon%2Flearning-and-culture.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-07 02:52:40 rich https://houzankaitachibana.hatenablog.com/entry/2025/09/07/025240 1.0 100%