hihi01 https://blog.hatena.ne.jp/hihi01/ HPO機密日誌 https://hpo.hatenablog.com/ 福岡の道路の陥没事故は建築関係者として恐ろしさを感じる。それでも、現場の技術者は必要な対応をきちんと判断していたことがうかがえる。 事故現場の土かぶりは約20m。地表から16mほどの深さまでは砂層などが堆積し、その下は岩盤層となっていた。地下水位は地表から2～3mの深さにある。 8日午前4時25分ごろ、JVの職員1人と下請け会社の作業員8人が地下でトンネルを拡幅していたところ、トンネルの天端（てんば）付近の岩肌が崩れ落ちてきていることに気づいた。「肌落ち」と呼ばれる現象だ。 コンクリートを吹き付けるなどして対応したものの、落ちてくる土砂の量が増加。午前5時ごろには地下水もトンネル内に噴き出し始… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhpo.hatenablog.com%2Fentry%2F2016%2F12%2F02%2F230000" title="道路崩壊 - HPO機密日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://c6.staticflickr.com/6/5618/31420476845_508e02cfb1.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-12-02 23:00:00 rich https://hpo.hatenablog.com/entry/2016/12/02/230000 1.0 100%