Hyperion64 https://blog.hatena.ne.jp/Hyperion64/ サイエンスとサピエンス https://hyperion64-universe.hatenadiary.org/ 前のブログ「交通網のスケーリングによる国家比較」に引き続き主要国（日本、アメリカ合衆国、中国、ドイツ、イギリス、韓国）の鉄道力をより詳細に比較してみよう。 ここでも国勢スケーリングにより無次元化した指標で比較します。 国勢スケーリングとは国の地理的な長さを割り出し、鉄道総延長をその長さで割るという考え方であります。 地理的な長さとはその国の空間的スケールを代表する「距離」です。ここでは陸土の面積の平方根です。すなわち、国土と同じ面積の正方形と考えるのであります。 前回の結果を表示します。 「規格化された鉄道総延長」とは、国土をどれだけ鉄道網がくまなくカバーしているかを表す指標＝鉄道稠密度です。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhyperion64-universe.hatenadiary.org%2Fentry%2F20110919%2F1316405480" title="主要国の鉄道力を比較する - サイエンスとサピエンス" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/H/Hyperion64/20110917/20110917224454.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2011-09-19 13:11:20 rich https://hyperion64-universe.hatenadiary.org/entry/20110919/1316405480 1.0 100%