<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>RCMAN</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/RCMAN/</author_url>
  <blog_title>MULTIPLE INTERSECTIONS + </blog_title>
  <blog_url>https://hyz.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ラジコン-NDF01</anon>
    <anon>ラジコンカーと過ごす日々</anon>
  </categories>
  <description>ボディに行く前に久しぶりに走行を。 構成的にはこのエントリからスターターギアの部分がリコイルに変更されただけの状態です。説明よりもまずはムービーを見て頂ければ。今回は三脚での撮影になるので映像的には面白い感じではありませんが、BGMを被せていないので18TZのエンジン音を純粋に楽しめるかと思います。 http://jp.youtube.com/watch?v=M1LcDrfgua8:MOVIE 転ぶのはご愛嬌ということで･･･ レーシングトラックホイール使用した上で、特に絞って無い状態ではありますが、やはり18TZのパワーは流石としか言い様がありません。ウィングの角度を変更していること等により…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhyz.hatenablog.com%2Fentry%2F20090117%2Fp1&quot; title=&quot; - MULTIPLE INTERSECTIONS + &quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-01-17 00:00:00</published>
  <title></title>
  <type>rich</type>
  <url>https://hyz.hatenablog.com/entry/20090117/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
