IAFA https://blog.hatena.ne.jp/IAFA/ International Association of Fine-Art　IAFA https://iafa.hatenadiary.org/ 航空機事故の機内状況が、その生存者によって記録として知らされる事は少ない。航空機事故の現実は下記のようであった。 日本航空123便墜落事故 1985年8月12日午後6時56分 高度7,200m 死亡520人 生存4人 墜落地点：群馬県多野郡上野村御巣鷹の尾根 JAL ボーイング747SR-46 落合由美さんの証言 吉岡忍「墜落の夏」新潮社出版/引用と要約 パーンという、かなり大きい音がしました。ピストルの音のようなバーンではなく、剥がれた外壁が垂直尾翼に当たった音。同時に剥がれた外壁に固定されていた2本の金属リムが垂直尾翼に激突し、壊れた音。高めのパーンという音です。耳を押さえたくなるような音… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiafa.hatenadiary.org%2Fentry%2F20091021" title="JAL123 航空機事故を参考（２０） - International Association of Fine-Art　IAFA" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-10-21 00:00:00 rich https://iafa.hatenadiary.org/entry/20091021 1.0 100%