IAFA https://blog.hatena.ne.jp/IAFA/ International Association of Fine-Art　IAFA https://iafa.hatenadiary.org/ 1983年9月1日、大韓航空機が撃墜された日、私はテレビも無く新聞も取っていない暮らし方だった。その夜、大学の友人である橋詰から電話がかかり、中沢がその便に乗っていたという知らせを受けた。驚きというより信じることが難しかった。夏季休暇の間、中沢がアメリカ旅行をしてニューヨークに住んでいた服部さんのスタジオに宿泊した帰りの便だった。翌朝、雨の降りしきるなか、出勤前に駅前の売店で朝刊を買い求め、傘をさしながら確認。「撃墜!大韓航空機の乗員乗客全員死亡」という一面記事で顔写真まで掲載されていたことを記憶している。 翌年、1984年5月に橋詰と横浜で展覧会を開催した後、「大韓航空機はモネロン島付近の比… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiafa.hatenadiary.org%2Fentry%2F20121113" title="この文章を書くまでの経緯（いきさつ）_Ⅰ （３１） - International Association of Fine-Art　IAFA" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/I/IAFA/20080917/20080917082131.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-11-13 00:00:00 rich https://iafa.hatenadiary.org/entry/20121113 1.0 100%