IAFA https://blog.hatena.ne.jp/IAFA/ International Association of Fine-Art　IAFA https://iafa.hatenadiary.org/ ◆1983年9月1日、「1発目赤外線ミサイルが左翼エンジンに当たり、左翼を壊した。2発目レーダー式ミサイルが尾翼に当たり、尾翼を破壊した。暗くてはっきり見えなかった。12kmから8kmまでターゲットに接近し、ミサイル2発を発射した」と初日、オシポビッチ防空軍少佐は報告した。9月1日初期の報告から、KAL007は左翼と尾翼を失い、海面へ激突した確信が生まれ、ソ連タス通信を介して、それが世界中に報道された。 1983年9月7日にKAL007を海底から引き揚げて確認し、1発目は左翼タービンをかすり、2発目が後ろから10ｍの客席に命中。180cmの穴が開いた事が事実として認識された。その後、オシポビッ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiafa.hatenadiary.org%2Fentry%2F20130215" title="KAL007 大韓航空機撃墜事件-目撃録1983年9月1日朝（３６） - International Association of Fine-Art　IAFA" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2013-02-15 00:00:00 rich https://iafa.hatenadiary.org/entry/20130215 1.0 100%