iirei https://blog.hatena.ne.jp/iirei/ 虚虚実実――ウルトラバイバル https://iirei.hatenablog.com/ ８９．０ｋｍ。９．４ｋｍ。５９．４ｋｍ。これはなんの数字だと思いますか？――答えは本四架橋（本州四国連絡橋）の「神戸・鳴門ルート」「児島・坂出ルート」「尾道・今治ルート」それぞれの総延長です（Wikipediaより）。 「児島・坂出ルート」が傑出して短く、あとの２つはいかにも長すぎます。本四架橋の建設史の中で、一旦は「児島・坂出ルート」に一本化されたのに、何故３ルートが建設されたのでしょう？建設史を追っていきます。 本州と四国を結ぶ架橋が発案されたのは結構早く、明治２２年（１８８９年）には香川県議の大久保償ﾝ之丞が提案しています。ただ太平洋戦争の前後は「船の航行に差し障る」という理由で建設はさ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiirei.hatenablog.com%2Fentry%2F20070530%2F1319948325" title=" 3つのルート - 虚虚実実――ウルトラバイバル" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-05-30 13:18:45 rich https://iirei.hatenablog.com/entry/20070530/1319948325 1.0 100%