<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ikasumi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ikasumi/</author_url>
  <blog_title>いかすみのひとり言</blog_title>
  <blog_url>https://ikasumi.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>JR九州バス</anon>
    <anon>西鉄バス</anon>
  </categories>
  <description>小倉工場まつり2019年の西小倉～小倉総合車両センター間のシャトルバスは 2018年の西鉄バス北九州からJR九州バスに戻りました 昨年同様三台体制にて沢山のお客さんを運んでいました。 昨年が西鉄バスに変わった理由は不明ですが 一説によると運転手不足の為とする話がありましたが 今年は9月30日に福間線と飯塚線が廃止となり人員に余裕があったのかもしれません ただ今年は廃止間もない為に余裕があった人員や車両も 来年はどうなるのでしょうね？？ 小倉工場まつり シャトルバス JR九州バス【前面展望】小倉工場まつり シャトルバス往路 JR九州バス往路車窓 【車窓】小倉工場まつり シャトルバス往路 JR九州…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fikasumi.hatenablog.jp%2Fentry%2F2019%2F10%2F20%2F090000&quot; title=&quot;【前面展望】小倉工場まつり JR九州バスが西小倉～小倉総合車両センター間のシャトルバス - いかすみのひとり言&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/ikasumi/20191021/20191021002750.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-10-20 09:00:00</published>
  <title>【前面展望】小倉工場まつり JR九州バスが西小倉～小倉総合車両センター間のシャトルバス</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ikasumi.hatenablog.jp/entry/2019/10/20/090000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
