ikasumi https://blog.hatena.ne.jp/ikasumi/ いかすみのひとり言 https://ikasumi.hatenablog.jp/ 自動運転バス 西鉄バス 日野自動車ポンチョ改造小型自動運転バスによる プレ実証評価を「朽網駅～北九州空港線」（約 10.5 ㎞）にて 2020年2月3日～29日の内の17日間行っています 交差点にて一般的な路線バスの右折と撮り比べと 駐車車両回避 朽網駅到着の動画 西鉄バスでは横断歩道では必ず一旦停止した後に通過するのですが 自動運転では徐行しながら通過 歩行者がいると停止するとは思いますが 乗客扱いもできない実証実験中の車両に 身をもって実験を挑むほど まだ自動運転を信用しません(笑) 右折後の道が二車線の為 後続車が右後方から側面を通過するのが関係あるのか 妙な所で停止しています 障害物は自動で回避するようですが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fikasumi.hatenablog.jp%2Fentry%2F2020%2F02%2F06%2F140000" title="小型自動運転バス、一般路線バスと右折比較と駐車車両回避 - いかすみのひとり言" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/ikasumi/20200206/20200206230259.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-02-06 14:00:00 rich https://ikasumi.hatenablog.jp/entry/2020/02/06/140000 1.0 100%