ilnyc https://blog.hatena.ne.jp/ilnyc/ 人生、あせらず楽しもう！ https://ilnyc.hatenablog.jp/ 京都 京都市交通局は市バスが金閣寺前の道路である「木辻通」を通らずに、「蘆山寺通」を通行するようにしましたが、よく考えて見ると新たな答えが浮かびました。それは単純なことです。 基本的に裏通りよりも表通りの方が人の流れがあります。さらに、メインストリート（西大路通）となれば、人の流れは倍以上になります。路線バスは人が少ない通りを走っていても乗車人数は伸びません。少しでも裏通りなど人通りが少ない道路を走る時間を減らして、人通りが多いメインストリートを走るかどうかで大きく売上（旅客収入）が変わります。これは路線バスだけでなく、タクシーも同じです。裏通りを走るよりも、大通りで待機している方が結果的に乗車率は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Filnyc.hatenablog.jp%2Fentry%2F2020%2F07%2F15%2F164012" title="なぜ、京都市バスは「馬代通」を通行したくないのか？２ - 人生、あせらず楽しもう！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/ilnyc/20200708/20200708160303.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-07-15 16:40:12 rich https://ilnyc.hatenablog.jp/entry/2020/07/15/164012 1.0 100%