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  <blog_title>人生、あせらず楽しもう！</blog_title>
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    <anon>京都</anon>
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  <description>昔から、京都市バスは立命館大学行きの市バスが異常に多いです。高度成長期から成熟期の日本では、全国どこも勤労者や学生の数は多かったのですが、人口減少期の日本において東京や名古屋、大阪を除く地方都市では、団塊世代の定年退職者の増加、勤労者の高齢化と早期退職、少子化による学生数の減少、そして多死社会。つまり、観光客を除いた実質の路線バス利用者は減少しているのです。このことは、以前のブログで分析しました。 もともと京都市内は狭い盆地なので、メインストリートから歩いて行ける場所が多く、自転車があれば、東西南北を何時間もかからずに１時間ほどで縦横断できます。前々回のブログの「なぜ、京都市バスは「馬代通」を…</description>
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  <published>2020-07-21 14:00:03</published>
  <title>なぜ、京都市バスは立命館大学行きの号系統が多いのか？増やす必要はありません。減らしましょう！１</title>
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