ilnyc https://blog.hatena.ne.jp/ilnyc/ 人生、あせらず楽しもう！ https://ilnyc.hatenablog.jp/ 京都 ネットで「市バス 損益分岐点」と検索すると以下のふたつサイトがありました。以前のブログで路線バスの車両価格から一台の路線バスで、どれだけ売上を上げないといけないのか、原価償却年数を何年で考えないといけないのかなど分析していましたが、このサイトにも同じように、より詳しく分析されています。注目すべき点は、コスト計算でバス運転手の人件費を年収４００万円で計算していることです。 京都市バスの運転手の年収はこれの２倍近くあります。民間企業で親会社と子会社の年収の差が１.５倍違うだけでも相当な差ですが、京都市バスの運転手の人件費がいかに高いか、言い換えると、いかに原価率が高いかということです。これでは黒字… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Filnyc.hatenablog.jp%2Fentry%2F2021%2F06%2F26%2F185413" title="京都市交通局の市バス運営は売上が損益分岐点にも達していません。税金を毎日ドブに捨てているようなものです。 - 人生、あせらず楽しもう！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/ilnyc/20210626/20210626184723.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-26 18:54:13 rich https://ilnyc.hatenablog.jp/entry/2021/06/26/185413 1.0 100%