<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ilovenatto</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ilovenatto/</author_url>
  <blog_title>Sara’s Notes</blog_title>
  <blog_url>https://ilovenatto.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>空知の中心？岩見沢で途中下車しました。岩見沢駅舎は2000年12月に焼失し、再建したレンガ複合駅舎は2009年にグッドデザイン大賞を受賞したことで有名です。新しい駅舎はカーテンレールに北海道の線路を使っていておしゃれな感じでした。空知は炭鉱の歴史で有名です。日本の経済成長を支えた石炭ですが、海外の安い石炭の輸入（インドネシア、オーストラリアなどだったかな）、環境への配慮（単位あたりCO2排出量が低い他のエネルギー源へのシフト（石油、原子力、再生可能エネルギーなど）などの理由で石炭採掘量は減少の一途を辿っています。炭坑は露天掘（山を崩す）と坑内堀（地下などを掘る）の二種類あり、坑内堀は日本ではも…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Filovenatto.hatenadiary.org%2Fentry%2F20110803%2F1312443751&quot; title=&quot;岩見沢 - Sara’s Notes&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/ilovenatto/2011-08-03.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-08-03 16:42:31</published>
  <title>岩見沢</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ilovenatto.hatenadiary.org/entry/20110803/1312443751</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
