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  <author_name>imajou</author_name>
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  <blog_title>imajouの日記</blog_title>
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    <anon>科学・技術</anon>
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  <description>YOMIURI ONLINE（2005年10月9日）は、東電が路面温度の上昇抑える舗装技術を開発したと報じている。それは２層構造からなる舗装で、砂利の上に厚さ１０〜１５センチで石炭灰を路盤として敷き詰め、その上にアスファルトと石炭灰を４対１の比率で混ぜたものを舗装するのだそうだ。この構造とすることにより、石炭灰が雨水などを長期間にわたって内部に溜め、徐々に蒸発させて路面の温度の上昇を抑えるため、東電の実験では夏場に１０度程度の路面温度引き下げ効果があったという。絶え間無く水を蒸発させることが出来れば気化熱を奪って温度を下げることが出来、緑の多い地帯とアスファルトジャングル地帯とでは、６〜７℃も…</description>
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  <published>2005-10-09 22:09:37</published>
  <title>路面温度の上昇抑える舗装技術、東電が開発</title>
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